Jeg sad med morgenkaffen og læste om Apiduras nye Expedition-serie, og jeg måtte lige læse det to gange: Apidura har taget hele serien fra hinanden og bygget den op forfra.
Det har de ikke gjort siden 2016, dengang de begyndte at svejse taskerne sammen i stedet for at sy dem, og hvor resten af branchen brugte de næste mange år på at hale ind på dem.
Så når Apidura selv kalder det deres største ryk i ti år, er det ikke bare noget, marketingafdelingen har fundet på.
Nyt stof, stærkere sømme
Stoffet er nyt, tre lag Expedition-væv, og sømmene er stadig svejst hele vejen rundt, så vandet bliver ude.
De har lagt ekstra forstærkning der, hvor mine gamle tasker altid er begyndt at blive slidte først, altså hjørnerne og de steder, hvor remmene trækker. Og så kan de repareres.
Det lyder kedeligt, men det er faktisk en af de vigtigste ting for mig. Sådan en taske skal kunne lappes ude i marken og holde en sæson mere, ikke smides ud, fordi der er gået hul ét sted.
Et helt nyt styrsystem
Det, jeg glæder mig mest til at få fingrene i, er det nye styrsystem. De gamle klemmer er væk. Nu hænger tasken på nogle moduler, der holdes på plads af snore og stropper, og der er bygget et beslag ind foran til GPS og actionkamera, så man slipper for at fedte med en ekstra holder.
Rammetaskerne har fået en lille skinne langs lynlåsen, så de ikke buler ud, når man har proppet dem godt fyldte, og sadeltaskerne sidder fast i en kanal med silikone, så de ikke begynder at svaje fra side til side, når man rammer de grove grusstykker.
Det er mange små ting, når man remser dem op. Men ude på turen er det lige præcis dem, der afgør, om grejet arbejder for dig eller imod dig.
Når delene spiller sammen
Jeg forhandler kun det grej, jeg selv kører med. Apidura har siddet på min cykel i årevis, og at det bliver ved, skyldes ikke andet end at det holder, og at delene passer sammen indbyrdes. Det er dér, det bliver rigtig sjovt.
En enkelt taske er god i sig selv - men tag hele Aero-systemet, og så begynder det at give mening. Aero Frame Module sætter sig ned i rammens forreste trekant og er formet på computer for at minimere vindmodstanden.
På overrøret bolter du Aero Bolt-On Top Tube Module eller den lange Aero Bolt-On Long Top Tube Module fast med to bolte. Ingen stropper at spænde, ingenting der flagrer. Apidura har målt sig frem til omkring fem watt sparet ved fart i vindtunnel, og vil du bare have det hele på én gang, ligger det klar som Aero System.
Jeg tog det med til Norge
Jeg fik selv systemet med til Norge i sommer, og det var dér, tiøren faldt. Jeg sagde til ham, jeg kørte med: „Det fungerer bare. Alt er intuitivt, og intet er overladt til tilfældighederne.” Man render ikke rundt og piller ved taskerne undervejs, man kører bare.
Brug for hjælp? - Kig forbi showroomet
Kører du mere klassisk langtur, har vi selvfølgelig også Expedition-serien stående, blandt andet Expedition Frame Pack og den store Expedition Full Frame Pack i flere størrelser.
Er du i tvivl om, hvad der passer til din cykel, så kig ind i showroomet hos Bakketop i Gl. Rye, eller giv mig et kald på 93 97 79 55. Jeg har som regel en kop kaffe ved siden af og hænderne på en cykel, der skal ud på sit næste eventyr, men jeg har altid tid til dig.
